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自動車内情報受発信戦略の現状と将来性

世界のカー関連メーカーの自動車ネット化戦略と車用コンテンツの方向性

・国内自動車メーカー、カーナビメーカーの社内ネット化、情報化対応動向を把握
・欧米の自動車・部品メーカー、通信機器メーカー、情報関連メーカーの提携関係と新商品開発動向を探る
・内外の情報提供企業の自動車情報サービスと車内用コンテンツ提供状況を調査
・車内における情報受発信機能の発展の可能性と方向性を洞察

調査の背景と目的
●衛星利用の車載情報通信サービス、GMの「ON　STAR」は2002年に利用台数100万台を突破すると言われ、米デルファイ・オートモーティブ・システムズがエリクソン、パームと共同開発した音声指示でニュース、天気用法、電子メールを端末に取り込める「モバイル・プロダクティビティ・センター（MPC）」、同様の音声操作システムは米ビステオンも提供している。西欧では独ロバートボッシュとマイクロソフトが提携、カーナビ用部品の開発を行い、独シーメンスは諮問認識による車内電子決済や車内ビデオ会議が可能な近未来自動車を提案した。マイクロソフト社は自動車基本OS「WCEfA」で自動車S何行に進出を果たしている。　

●国内では、カーナビとITS技術の結合、カーナビ自体のマルチメディア化が推進され、デンソーはDSRCの技術応用によるカーナビの車内決済端末化を開発した。トヨタ自動車のエアバッグの作動と連動する緊急通報システム（最先端ITS機能）を搭載した高級仕様車は売れ行きが好調、また同社が中心となり開発した「KIWIforamat・World」も注目に値する。

●三菱エンジニアリングはWindowsCE対応で、インターネット接続や警察への緊急通報さらにほんっしゃからの位置確認も可能にする車輌運行管理用端末を売りだした。マツダのテレマティックス・サービスの全車種への拡大計画、カーナビ各メーカーはi-modeと連携したカーナビや通信モデム内蔵カーナビを続々と発売、郵政賞による地域の刊行・宿泊。・ショッピング情報をカーナビに流すITS実験も今後3年間をめどに始動した。

●この調査はこれらITSとからんだ車の情報化、ネット化の大きな変化をとらえ、キーカンパニーの戦略を把握、今後の車内情報受信発信に対する方向性を洞察することを目的としている。

主な調査対象品目
テレマティックスサービス、カーナビ

商品名	世界のカー関連メーカーの自動車ネット化戦略と車用コンテンツの方向性
ページ	153
判型	A4
刊行日	2001年10月
著者
発行	株式会社シード・プランニング

I. 市場規模予測

日米欧のテレマティクス、自動車情報サービスの概況
市場規模予測

西欧のカーナビゲーション、テレマティクス機器と車用情報サービスの市場規模予測
米国のカーナビゲーション、テレマティクス機器と車用情報サービスの市場規模予測
日本のカーナビゲーションと車用情報サービスの市場規模予測

テレマティクスサービスに関する日米欧企業の提携関係
世界の関連メーカーのテレマティクスサービス、自動車ネット化対応（一覧表）

II. 世界のカー関連メーカーのテレマティクス対応、自動車ネット化動向

西欧カーメーカーの対応動向
西欧カーAVメーカー、部品メーカー、テレマティクスサービス企業の対応動向
西欧テレマティクスサービス企業動向
＜テレマティクスサービス企業＞、＜自動車メーカーのテレマティクスサービス＞
米国カーメーカーの対応動向
Onstar 、Teleaid
米国テレマティクスサービス企業動向
＜テレマティクスサービス＞ATX technologies、Wingcast、 Cross Country Automotive Service、
＜プラットフォーム＞infomove
＜機器メーカー＞MOTOROLA、Sigem
国内カーメーカーの対応動向
＜自動車情報サービス＞MONET、 G-Book、CONPASSLINK、internavi、Mazda Telematics
＜その他のサービス＞i-羅針盤、Media Click
その他の国内自動車情報サービス提供動向
HELPNET、i ナビリンク、VICS